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LYVIRA FLEET

I nostri furgoni

Transit City 3 m³Disponibile in agenzia
3 m³ 650 kg di carico utile

Transit City 3 m³

Compact et maniable pour les tournées urbaines, artisans et petits volumes.

Giorno
52,00 €
Settimana
281,00 €
Mese
936,00 €
Cargo Flex 6 m³Disponibile in agenzia
6 m³ 950 kg di carico utile

Cargo Flex 6 m³

Le bon équilibre pour un artisan, une livraison volumineuse ou un studio.

Giorno
68,00 €
Settimana
367,00 €
Mese
1 224,00 €
Probox 12 m³Disponibile in agenzia
12 m³ 1 250 kg di carico utile

Probox 12 m³

Grand fourgon pour chantier, événement, déménagement T2 ou équipement professionnel.

Giorno
92,00 €
Settimana
497,00 €
Mese
1 656,00 €
Maxi Lift 20 m³Disponibile in agenzia
20 m³ 950 kg di carico utile

Maxi Lift 20 m³

Caisse grand volume avec hayon pour déménagement complet et logistique lourde.

Giorno
128,00 €
Settimana
691,00 €
Mese
2 304,00 €

Da 3 m³ a 20 m³: che cosa significa davvero ogni volume di carico

Il volume di carico decide tutto, ed è più facile immaginarlo in scatoloni che in metri cubi astratti. Il furgone da 3 m³ va bene per un giro in città, per un artigiano con i suoi attrezzi o per il contenuto di una stanza. Il 6 m³ accoglie un monolocale arredato o una consegna ingombrante. Il 12 m³ copre un bilocale o un cantiere con attrezzature scomode. Il 20 m³, dotato di sponda idraulica, è per un trasloco completo e per la logistica pesante — e si guida comunque con la patente ordinaria.

Portata: il limite che conta davvero

Il volume dice che cosa ci sta; la portata dice che cosa si può legalmente trasportare. Ogni scheda indica entrambi. Un carico di scatole di libri raggiunge il limite di portata molto prima che il furgone sembri pieno; i mobili leggeri, al contrario, riempiono il volume senza avvicinarsi al limite di peso. Superare la portata è responsabilità del conducente, e non solo in caso di controllo: cambia il modo in cui il furgone frena.

Tariffa giornaliera, settimanale o mensile

Ogni furgone mostra tre tariffe. La giornaliera va bene per un lavoro isolato; la settimanale conviene dopo qualche giorno, e la mensile è per esigenze ricorrenti — un cantiere lungo, un veicolo sostitutivo, un lavoro stagionale. Il totale si calcola sulla durata effettivamente scelta ed è indicato prima del pagamento. Il configuratore chiede il chilometraggio previsto: cento chilometri al giorno sono compresi, oltre si paga al chilometro.

Attrezzature di carico

Una sponda idraulica salva la schiena e permette di caricare pesi da soli; è di serie su alcuni furgoni e opzionale sugli altri. Quattro cinghie a cricchetto e un carrello da 200 kg completano il kit. La copertura tranquillità riduce la franchigia in caso di danni — una scelta che conviene soprattutto in un trasloco, dove si manovra molto e gli accessi sono stretti.

Per le imprese: che cosa cambia

Un’impresa indica la ragione sociale alla prenotazione, e contratto e fattura sono intestati alla società. Il conducente designato può essere diverso dal firmatario: cognome, nome, data di nascita e numero di patente sono allora richiesti al pagamento. Le agenzie di ritiro e di riconsegna si scelgono separatamente, il che rende possibile un percorso di sola andata.

Prenotare un furgone

Si indicano le date, il volume di carico cercato e il chilometraggio previsto, poi si sceglie un furgone fra quelli disponibili. La schermata di configurazione riunisce agenzie di ritiro e riconsegna, attrezzature di carico e il profilo — privato o impresa. Il totale si calcola prima del pagamento, che avviene con carta o allo sportello. Il contratto indica il furgone esatto consegnato.

Zona servita

Le agenzie sono in Guadalupa e servono Baie-Mahault, Les Abymes, Pointe-à-Pitre, Le Gosier e Sainte-Anne, oltre al resto dell’arcipelago secondo il veicolo. La zona servita è indicata nelle note legali del sito e pubblicata nei dati strutturati: corrisponde a ciò che l’agenzia può davvero onorare, non a un’ambizione commerciale. Per un lavoro fuori zona, un messaggio dal modulo di contatto ci permette di valutare caso per caso.